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行業新聞
國務院常務會議決定適當降低新建高鐵初期速度
[瀏覽次數:2591 次] [更新時間:2011-9-2]
新華網快訊:溫家寶總理主持召開國務院常務會議,決定開展高速鐵路及其在建項目安全大檢查,適當降低新建高速鐵路運營初期的速度,對擬建鐵路項目重新組織安全評估。
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中國聚焦:中國將全面下調高鐵運行時速

2011年08月10日19:32  來源:新華網  作者:齊中熙

  新華網北京8月10日電(記者 齊中熙)中國鐵道部部長盛光祖10日在接受新華社記者采訪時表示,為增加中國高鐵安全冗余,積累安全管理經驗,在高鐵運營初期,中國將全面下調高鐵運行時速。

  這是中國在過去幾年連續6次鐵路大提速及多次沖擊高鐵最高時速后的首次降速運行,也是在“7·23”甬溫線特別重大鐵路事故后,鐵路系統對中國高鐵的一次“補課”。

  “在運行速度方面,設計最高時速350公里的高鐵,按時速300公里運行;設計最高時速250公里的高鐵,按時速200公里運行;既有線提速到時速200公里的線路按時速160公里開行。速度下調的列車,票價也做適當下浮?!筆⒐庾嫠?。

  另外,在列車密度方面,高鐵運營初期采取列車運行圖一次編制、分階段實施的辦法,逐步提高列車開行密度,以利于新設備更好的磨合。

  8月10日,國務院常務會議研究部署進一步加強鐵路安全工作,并決定開展高速鐵路安全大檢查。

  盛光祖透露,對在建的高鐵項目,鐵道部正在進行全面檢查?!爸氐閌強蒲Ш俠淼匕才攀┕ぷ櫓?,嚴格執行建設項目工期,加強質量安全監督管理,嚴格工程驗收。總之,工程建設進度要服從質量安全”。

  他說,為切實加強鐵路安全工作,鐵道部針對信號設備設計缺陷問題進行排查,目前已經完成了對所有使用與事故區段相同制式的信號設備全面測試排查,增加了可靠的硬件防護措施。同時,組織故障的設計、生產廠家優化設備軟件總體設計,從源頭上徹底解決設備軟件缺陷問題。
  據介紹,鐵道部還將防范信號和列控系統出現新問題。不間斷監控列車運行狀況和設備狀態,發現影響行車安全的問題時,立即采取安全防護措施;對于涉及安全各項行車設備進行技術專項檢查,排查隱患。

  鐵道部還修訂并嚴格執行非正常情況下的行車組織辦法和工作流程,完善細化各類應急預案,提高應急處置能力和水平。

  此外,盛光祖說,為著眼長遠,強化鐵路安全的基礎建設。鐵路部門要全面提高高鐵設備質量。對所有高鐵產品嚴把入口關,規定高鐵設備準入管理。完善高鐵規章制度。以高鐵設備維修、檢測監控、行車組織、應急救援等為重點,構建科學嚴密的高鐵規章制度體系?;掛憂扛嚀嗽迸嘌?。全面提高高鐵從業人員的技術業務技能。提升高鐵應急處置能力。完善高鐵設備故障處置預案。加強高鐵治安防范。優化高鐵治安環境,提升安全保障能力。

  盛光祖談到,“7.23”甬溫線特別重大鐵路交通事故給人民群眾生命財產造成了重大損失,我們十分痛心,深感內疚。這起事故暴露出鐵路運輸安全基礎和管理方面存在薄弱環節,對重大事故的應急管理和處置缺乏經驗,教訓是深刻的。社會各界對鐵路工作提出的批評和建議,是對我們的關愛和對鐵路科學發展的期盼。

  他表示,從7月25日起至9月底,鐵路采取集中排查的方式,對行車設備、職工作業、規章制度、非正常情況下行車、應急處置、工程建設等重點內容,進行全面排查整改。組織各級干部對安全進行包保。鐵道部機關抽調180名專業干部,分系統組成47個安全檢查組,到運輸一線對安全重點部位進行全面檢查。各鐵路局和生產站段也組織專門力量,分片包保,對安全生產重點部位和關鍵崗位進行包保、全過程盯控。

中國聚焦:中國將全面下調高鐵運行時速
2011年08月10日 19:34:47 來源: 新華網 【字號 大小】【收藏】【打印】【關閉】  分享到新華微博


    據介紹,鐵道部還將防范信號和列控系統出現新問題。不間斷監控列車運行狀況和設備狀態,發現影響行車安全的問題時,立即采取安全防護措施;對于涉及安全各項行車設備進行技術專項檢查,排查隱患。

    鐵道部還修訂并嚴格執行非正常情況下的行車組織辦法和工作流程,完善細化各類應急預案,提高應急處置能力和水平。

    此外,盛光祖說,為著眼長遠,強化鐵路安全的基礎建設。鐵路部門要全面提高高鐵設備質量。對所有高鐵產品嚴把入口關,規定高鐵設備準入管理。完善高鐵規章制度。以高鐵設備維修、檢測監控、行車組織、應急救援等為重點,構建科學嚴密的高鐵規章制度體系?;掛憂扛嚀嗽迸嘌?。全面提高高鐵從業人員的技術業務技能。提升高鐵應急處置能力。完善高鐵設備故障處置預案。加強高鐵治安防范。優化高鐵治安環境,提升安全保障能力。

    盛光祖談到,“7.23”甬溫線特別重大鐵路交通事故給人民群眾生命財產造成了重大損失,我們十分痛心,深感內疚。這起事故暴露出鐵路運輸安全基礎和管理方面存在薄弱環節,對重大事故的應急管理和處置缺乏經驗,教訓是深刻的。社會各界對鐵路工作提出的批評和建議,是對我們的關愛和對鐵路科學發展的期盼。

    他表示,從7月25日起至9月底,鐵路采取集中排查的方式,對行車設備、職工作業、規章制度、非正常情況下行車、應急處置、工程建設等重點內容,進行全面排查整改。組織各級干部對安全進行包保。鐵道部機關抽調180名專業干部,分系統組成47個安全檢查組,到運輸一線對安全重點部位進行全面檢查。各鐵路局和生產站段也組織專門力量,分片包保,對安全生產重點部位和關鍵崗位進行包保、全過程盯控。

新華時評:高鐵安全 請從司乘人員抓起
2011年08月10日 18:27:50 來源: 新華網 【字號 大小】【收藏】【打印】【關閉】  分享到新華微博


    新華網上海8月10日電(記者周蕊、周琳)京滬高鐵列車乘警、列車員在包廂內抽煙的事件引發眾多關注,雖然當事人和列車長向乘客道了歉,但這一行為所暴露出的管理疏漏,仍引發了社會的批評和憂慮。

    高鐵上不能吸煙,司乘人員不可能不知道。乘坐過高鐵的乘客都知道,廣播會反復提醒列車全程禁煙。此前,武廣、京津高鐵上都發生過因旅客違規吸煙而導致列車監控系統報警并導致列車晚點的事故。如今,鐵路“自己人”明知故犯,實在令人匪夷所思。

    如果說連高鐵抽煙人員所解釋的“連續工作了23小時想抽煙提神”屬實,那么,不但相關人員用抽煙來提神的行為本身值得批評,讓工作人員超強度工作的管理制度,以及可能帶來的安全擔憂,同樣值得深究。

    就在“7·23”事故發生后,溫家寶總理親臨現場強調指出:“高鐵失掉了安全就失去了可信度”,“中國高鐵的可信度不在口頭上,應在實踐中?!碧啦坎砍な⒐庾嬉脖硎疽叭繁8嚀園踩?,并要求鐵路系統“增強?;饈逗馱鶉我饈?,狠抓各項安全措施的落實”。而今話音未落,就出現高鐵工作人員違規吸煙的事件,這或許也從一個側面反映出鐵路系統“全面狠抓運營安全”還沒有真正落實。

    鐵路安全不能只放在口頭上說說,更不是僅靠旅客提高意識就可以實現。司乘人員以身作則,將安全意識放在首位,將“生命高于一切”的理念落實到行動中,以旅客的生命和財產安全為重,才能讓高鐵跑得又快又安全。

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